Yn ddiweddar, wrth i brisiau olew crai rhyngwladol barhau i godi, mae prisiau gasoline mewn gorsafoedd nwy ledled y byd wedi codi bron bob amser. Mae ystadegau'n dangos, ers dechrau'r flwyddyn hon, bod prisiau olew crai rhyngwladol wedi cynyddu'n fwy na 60%.
A beth yw perfformiad prisiau olew mewn gwahanol wledydd? Beth yw'r rheswm y tu ôl i'r cynnydd ym mhrisiau olew?
Prisiau olew yn codi dramor
Yn ddiweddar, dangosodd y data diweddaraf a ryddhawyd gan y Swyddfa Ystadegau Genedlaethol fod prisiau gasoline yn y Deyrnas Unedig wedi cynyddu 19% flwyddyn ar ôl blwyddyn ym mis Medi, gan gyrraedd 1.35 pwys y litr, neu oddeutu 11. 86 yuan, y lefel uchaf mewn wyth mlynedd - sydd hefyd yn golygu o'i gymharu â'r un cyfnod y llynedd, Mae'n costio 10.8 pwys, neu tua 95 yuan, i lenwi tanc o danwydd.
Mae cadwyn gyflenwi'r UD yn parhau i fod yn dynn. Nid yn unig y mae pris angenrheidiau beunyddiol wedi cynyddu'n sydyn, ond mae pris gasoline hefyd wedi codi'n ffyrnig. Mae wedi cyrraedd y lefel uchaf yn ystod y blynyddoedd diwethaf, gan daflu cysgod ar adferiad economaidd yr UD.
Yng Nghaliffornia, mae'r" premiwm gasoline &; mewn gorsafoedd nwy mewn trefi anghysbell unigol wedi codi i oddeutu US $ 8.5 y galwyn, neu oddeutu RMB 14.33 y litr.
Mae'r pris olew cyfredol yn ardal Los Angeles ar gyfartaledd oddeutu US $ 4.5 y galwyn, sydd wedi cyrraedd y lefel uchaf ers mis Hydref 2012.
Cyhoeddodd Petrobras y bydd unwaith eto’n codi pris tanwydd a werthir i ddosbarthwyr o Hydref 26. Mae prisiau gasoline a disel wedi codi 7.04% a 9.15%, yn y drefn honno.
Yn ôl datganiad gan gwmni olew cenedlaethol Venezuelan PDVSA, bydd llywodraeth Venezuelan yn cynyddu pris gasoline â chymhorthdal 20 gwaith o ddydd Sul. Dyma hefyd yr eildro i Venezuela godi prisiau tanwydd ar ôl cymorthdaliadau ers Mehefin 2020.
Yn Japan, mae pris manwerthu gasoline rheolaidd wedi codi tua 20% eleni, gan gyrraedd 166 yen y litr, neu oddeutu 9.3 yuan, y lefel uchaf erioed mewn 7 mlynedd.
Mae pris cyfartalog gasoline yn Ne Korea wedi rhagori ar 1,700 a enillwyd y litr, neu oddeutu 9.3 yuan, am y tro cyntaf mewn saith mlynedd.
Fel trydydd defnyddiwr olew mwyaf y byd, mae prisiau gasoline India wedi codi 23% ers dechrau eleni, gan gyrraedd 107 rupees y litr, neu tua 9 yuan.
Dywedodd llawer o bobl sy'n gyrru i'r gwaith ar eu pennau eu hunain, oherwydd prisiau nwy uchel, eu bod bellach yn gorfod dewis cludiant cyhoeddus yn fwy. Os bydd prisiau nwy yn codi ymhellach, dim ond eu ceir y gallant eu gwerthu.
Cododd prisiau olew domestig am y 14eg tro gan daro uchafbwynt newydd
Beth am duedd prisiau olew Tsieina' s?
Er 2021, mae cynhyrchion olew mireinio domestig wedi mynd trwy 20 ffenestr addasu prisiau, y codwyd 14 ohonynt, gostyngwyd 3 ohonynt, a 3 yn sownd. Codwyd cyfanswm o 1,700 yuan / tunnell ar gyfer gasoline, a droswyd yn 1.23 yuan / litr; codwyd cyfanswm o 1,635 yuan / tunnell ar gyfer disel.
Bydd cyfartaleddau gasoline 92 # tua 7.6 yuan / litr, 95 # cyfartaleddau gasoline tua 8.20 yuan / litr, 95 # gasoline yn mynd i mewn i'r dyfynbris&yn llawn; dyfyniad 8 yuan &; ac mae pris 98 # gasoline wedi dod i'r dyfynbris &; 9 oes yuan".
Ac yn seiliedig ar y cynnydd hwn, mae llenwi tanc o 50 litr o gasoline ar hyn o bryd yn costio o leiaf 66.5 yuan yn fwy na dechrau'r flwyddyn, ac mae pris olew wedi cyrraedd uchafbwynt newydd eleni!
Yn y ddau addasiad i bris olew a ddaeth i ben ym mis Hydref yn unig, mae pris olew wedi'i godi'n sydyn. Cyfanswm y ddau gynnydd oedd hyd at 645 yuan / tunnell, sy'n gynnydd o fwy na 50 sent. Os ydych chi am lenwi car, bydd bron yn fwy. Mae'n costio tua 25 yuan.
Mae'r dalaith sydd â'r prisiau olew uchaf yn y wlad yn dal i ymddangos yn Nhalaith Hainan. Cyn yr addasiad hwn, pris cyfartalog y farchnad o 92 gasoline oedd 8.43 yuan / litr, 95 gasoline oedd 8.95 yuan / litr, a 98 gasoline yn fwy na 10 yuan / litr, gan gyrraedd 10.12 yuan / litr. Cynnydd.
Ond ni fydd prisiau olew domestig yn parhau i godi, oherwydd mae prisiau olew domestig wedi gosod pris llawr o US $ 40 y gasgen a phris nenfwd o US $ 130 y gasgen.
Rhesymau dros godi prisiau olew
1. Mae prisiau olew crai rhyngwladol wedi codi am ddau fis yn olynol. Gellir dweud mai chwyddiant byd-eang cynyddol yw'r grym gyrru mwyaf ac achos uniongyrchol y cynnydd ym mhrisiau olew.
Yn ystod yr epidemig ac yn yr oes ôl-epidemig, mae'r byd wedi lansio model rhyddhau arian cyfred (fel yr Unol Daleithiau), ac mae hylifedd arian cyfred byd-eang wedi cynyddu 100 biliwn yn 2020 yn unig.
Mae'r rhan hon o hylifedd arian cyfred wedi mynd i mewn i'r farchnad deunyddiau ynni, gan beri i brisiau deunyddiau ynni fel olew crai barhau i godi, ac mae dyfodol olew crai a mynegeion prisiau yn parhau i dorri uchafbwyntiau newydd.
2. O safbwynt gallu cynhyrchu olew crai, mae'r pris olew wedi codi am wyth wythnos yn olynol y tro hwn, sy'n gysylltiedig â chyfyngiad cynhyrchu OPEC, sefydliad o wledydd sy'n cynhyrchu olew yn y Dwyrain Canol. Er mwyn sicrhau ei elw a'i enillion economaidd olew yn y tymor hir, dim ond cyfanswm ei gyflenwad o 400,000 casgenni y dydd y mis y mae OPEC yn cynyddu.
O safbwynt y galw am olew, yn ystod y misoedd diwethaf, mae adferiad economaidd a hylifedd wedi hyrwyddo'r galw am olew yn fyd-eang, ond nid yw cyflenwad y farchnad olew wedi gallu cadw i fyny â chyflymder y galw, sydd wedi arwain at gynnydd y gellir ei ad-dalu yn y defnydd o olew. galw, ac mae prisiau wedi dechrau codi.
