A. Mae'r ddau brif borthladd yn cael eu cau ar yr un pryd, a bydd trenau China-Europe Express yn cael eu cau!
Yn ddiweddar, cyhoeddodd yr awdurdodau rheilffyrdd perthnasol orchymyn anfon llymaf y flwyddyn (a elwir hefyd yn ddyfynbris &; gorchymyn stopio" yn y diwydiant):
Yn ôl penderfyniad y Grŵp Rheilffordd Cenedlaethol' s Swyddfa Cyflenwi Gwarant ar Hydref 25, oherwydd yr ôl-groniad difrifol yn yr orsaf borthladd, penderfynwyd:
1. O 18:00 ar Hydref 25ain i 18:00 ar Dachwedd 1af, bydd yr holl orsafoedd ar y ffordd gyfan yn cael eu llwytho i Alashankou (tiriogaeth) ar gyfer nwyddau allforio, ac eithrio'r deunyddiau allweddol a bennir gan y Grŵp Rheilffordd Cenedlaethol.
2. O 18:00 ar Hydref 25ain i 18:00 ar Hydref 28ain, bydd yr holl orsafoedd ar y ffordd gyfan yn cael eu llwytho i nwyddau allforio Erlian (ffin), ac eithrio'r deunyddiau allweddol a bennir gan y Grŵp Rheilffordd Cenedlaethol.
Yn ôl adborth gan lawer o fewnwyr i One Shipping, Alashankou ac Erlian (Haote) yw'r ddau borthladd ymadael pwysicaf ar gyfer China-Europe Express. Gwnaeth ataliad brys yr amser hwn wneud y diwydiant yn annisgwyl!
Cyhoeddodd B. Llongau Môr y Canoldir fod terfynfa Port Sudan wedi dod â gweithrediadau i ben
Yn ddiweddar, cyhoeddodd MSC Môr y Canoldir Llongau rhybudd bod y derfynfa ym Mhort Sudan wedi rhoi’r gorau i weithredu. Cyhoeddodd hefyd y bydd pob math o gynhwysydd (gan gynnwys cargo oergell a sych) yn dod â'r fordaith i ben ym Mhorthladd King Abdullah, a gall cwsmeriaid godi'r nwyddau eu hunain ar ôl talu'r ffioedd cyfatebol a'r ffioedd lleol.
Mae gweithrediad C. 3.7x24 yn ddiwerth, mae nifer y llongau yn y porthladd mwyaf yn yr Unol Daleithiau yn codi i 100 uchaf erioed
Mae nifer y llongau sy'n aros i ddocio a dadlwytho ym mhorthladdoedd mwyaf yr UD wedi cyrraedd record 100 yn ddiweddar, er gwaethaf gorchymyn gweinyddiaeth Biden i'r porthladdoedd hyn weithredu 24 awr y dydd.
Yn ôl data o Gyfnewidfa Forol Southern California, cyfanswm y llongau a gofnodwyd yn ddiweddar ym mhorthladdoedd Los Angeles a Long Beach ac yn agos atynt yw 157, yr un peth â'r record a osodwyd ym mis Medi. Cyrhaeddodd nifer y llongau a oedd yn aros i gael eu docio a'u dadlwytho 100, gan osod cofnod hanesyddol newydd.
Yn ôl data Freightos, oherwydd yr ôl-groniad o gargo, fel rheol mae'n rhaid i longau cargo aros am sawl wythnos i ddadlwytho, sy'n cynyddu'r amser troi ar gyfer cargo o Asia, sy'n cymryd tua 75 diwrnod ar gyfartaledd o'r man gadael i'r gyrchfan derfynol. .
D. Arafodd cyfradd twf trwybwn porthladdoedd ledled y wlad yn y tri chwarter cyntaf
Yn ôl data gan y Weinyddiaeth Drafnidiaeth, o fis Ionawr i fis Medi, cwblhaodd y porthladdoedd cenedlaethol drwybwn cargo o 11.548 biliwn o dunelli, cynnydd o 8.9% flwyddyn ar ôl blwyddyn; trwybwn cynhwysydd wedi'i gwblhau o 211 miliwn TEU, cynnydd o flwyddyn i flwyddyn o 9.5%. Arafodd cyfradd twf trwybwn porthladdoedd ledled y wlad yn y tri chwarter cyntaf.
