Ar 15 Rhagfyr 2021, cyhoeddodd y Gronfa Ffederal benderfyniad cyfradd llog newydd i gyflymu'r broses o weithredu Taper. Disgwylir iddo godi cyfraddau llog dair gwaith yn 2022. Pan fydd disgwyliadau tynhau polisi ariannol y Fed wedi'u disbyddu, mae hanfodion yr Unol Daleithiau yn ffactor pwysig wrth adennill disgwyliadau chwyddiant yr Unol Daleithiau.
O safbwynt y cyflenwad nwyddau, nid yw system cadwyn gyflenwi'r Ud wedi'i gwella'n sylweddol, ac mae'r cyflenwad nwyddau'n dal yn dynn. Ar ôl i Biden gyflwyno'r "System Gweithio Porthladd 7×24" a "Ffi Canfod Wedi'i Mewnforio", mae nifer y cynwysyddion dan warchodaeth yn y ddau brif borthladd yn yr Unol Daleithiau, Los Angeles Port a Long Beach Port, wedi gostwng 55% a 46% yn ystod y ddau fis diwethaf. Oherwydd y mewnlifiad parhaus o longau newydd yn y cyfnod diweddarach, roedd nifer y llongau aros yn y ddau borthladd yn dal i gyrraedd 90, a chyrhaeddodd yr amser aros 21.3 diwrnod a 34.9 diwrnod. Mae angen cyfnod hir o hyd ar nwyddau a fewnforiwyd i gyrraedd silffoedd y siop. Ym mis Hydref 2021, cofnododd cymhareb rhestr-i-werthiannau a addaswyd yn dymhorol yn yr Unol Daleithiau 1.24, sy'n isel ei record.
O safbwynt y galw gan ddefnyddwyr, mae brwdfrydedd defnyddwyr yr Unol Daleithiau yn dal heb ei wneud. Ym mis Tachwedd 2021, cofnododd gwerthiannau manwerthu manwerthu a manwerthu gwasanaethau bwyd a addaswyd yn dymhorol yn yr Unol Daleithiau UDA$839.8 biliwn, twf cadarnhaol o chwarter chwarter am bedwar mis yn olynol. Ym mis Rhagfyr 2021, cofnododd Mynegai Disgwyliadau Defnyddwyr Prifysgol Michigan 68.3, a oedd yn rhoi'r gorau i ddisgyn ac wedi'i ailgyfeirio ar ôl gostwng am ddau fis yn olynol.
O safbwynt disgwyliadau'r gyfradd llog, mae'r epidemig diweddar yn yr Unol Daleithiau yn ddifrifol iawn, a fydd yn ei gwneud yn anos i'r Fed weithredu tri chodiad cyfradd llog yn 2022. Gyda'r ymosodiad ar straen Omi Keron, roedd nifer yr achosion newydd yn yr Unol Daleithiau ar 3 Ionawr 2022 yn fwy na miliwn mewn un diwrnod. Unwaith na ellir cynnwys yr epidemig yn effeithiol, gall llywodraeth y DU godi lefel y cyfyngiad eto, sy'n ddrwg i adferiad economaidd y DU.
I grynhoi, oherwydd yr epidemig difrifol diweddar o Ome Keron, mae ansicrwydd y risgiau economaidd yn yr Unol Daleithiau yn y dyfodol wedi cynyddu, ac mae dwysedd disgwyliedig y codiadau yn y gyfradd llog wedi oeri ychydig. At hynny, bydd lledaeniad yr epidemig yn gwaethygu'r gadwyn gyflenwi, sydd eisoes o dan weithrediadau aneffeithlon, a gall hefyd sbarduno cylch newydd o brynu panig ymhlith pobl America. Mae'r rhain i gyd yn ffactorau pwysig sydd wedi cyfrannu at yr ad-daliad diweddar yn nisgwyliadau chwyddiant yr Unol Daleithiau.
Economi Southddwyrain Asia yn ailgychwyn achosi i gyfraddau cludo nwyddau godi'n sydyn
Yn 2021, mae prisiau llongau cynwysyddion wedi codi, ac mae prisiau cyfartalog llwybrau allforio Tsieina i Ewrop a'r Unol Daleithiau wedi cynyddu 373% a 93% o flwyddyn i flwyddyn yn y drefn honno. Fodd bynnag, yn nhri chwarter cyntaf 2021, arhosodd cyfraddau cludo nwyddau llwybrau Southddwyrain Asia yn sefydlog yn y bôn, ac nid oedd unrhyw amrywiadau mawr; tan y pedwerydd chwarter, dechreuodd cyfraddau cludo nwyddau llwybrau Southddwyrain Asia godi.
Yn ôl Mynegai Cludo Nwyddau diweddaraf Shanghai Container (SCFI), torrodd drwy'r marc 5000 pwynt am y tro cyntaf mewn hanes; cododd y mynegai 91 pwynt i gau ar 5,047 o bwyntiau, tua 5 gwaith yn uwch na'r cyfartaledd hanesyddol. Ym mis Gorffennaf y llynedd, torrodd y mynegai drwy'r marc 4000 pwynt am y tro cyntaf yn ei hanes. Arhosodd ar bwynt uchel yn fyr ar ddechrau'r hydref, ac yna'n ailymgynnull eto yn ystod y chwe wythnos diwethaf. Nid dim ond y farchnad yn y fan a'r lle sy'n gosod lefelau uchel newydd. Wrth i'r cylch cyntaf o ddata ymgeisio gael ei ryddhau, mae data Xeneta yn dangos y bydd y rhan fwyaf o gontractau hirdymor yn 2022 ar y lefel uchaf erioed. Mae gweithredwyr yn ei gwneud yn ofynnol i gwsmeriaid dalu'r holl ffioedd am drafodion hirdymor gwarantedig, neu fel arall byddant yn wynebu effaith anrhagweladwy'r farchnad yn y fan a'r lle. Yn yr un cyfnod, gosododd mynegai cludo nwyddau arall, Mynegai Cludo Nwyddau Ningbo Container (NCFI), gofnod newydd o 4264 o bwyntiau.
Yn ôl Mynegai Cludo Nwyddau Allforio Tsieina (CCFI) a gyhoeddwyd gan Gyfnewidfa Llongau Shanghai, cofnododd cyfradd cludo nwyddau allforio Tsieina i lwybrau Southddwyrain Asia 2088. 6 pwynt ar 24 Rhagfyr 2021, cynnydd o 48% o'i gymharu â diwedd trydydd chwarter y flwyddyn honno. Yn ogystal â'r cynnydd mewn cyfraddau cludo nwyddau allforio, mae cyfraddau cludo nwyddau mewnforio hefyd wedi codi'n sydyn. Mae Mynegai Cludo Nwyddau Llwybr Mewnforio Tsieina (Shanghai) yn dangos bod Mynegai Cludo Nwyddau Southddwyrain Asia ym mis Tachwedd 2021 wedi cofnodi 253.15 pwynt, gan godi am ddau fis yn olynol, o'i gymharu â'r cynnydd ym mis Medi. Cyrraedd 41%. Yn ystod pedwerydd chwarter 2021, mae'r cynnydd mawr yng nghyfraddau cludo nwyddau mewnforion Tsieina o Southddwyrain Asia yn uniongyrchol gysylltiedig ag ailgychwyn economi Southddwyrain Asia, cysylltiadau masnach dwyochrog ac addasu gallu.
Yn gyntaf oll, bydd llawer o wledydd Southddwyrain Asia yn eu dadgloi'n raddol o fis Medi i fis Tachwedd 2021, a bydd eu heconomïau'n ailgychwyn. Mae Southddwyrain Asia yn ganolfan gyflenwi a phrosesu gweithgynhyrchu deunydd crai pwysig yn y byd. Mae diwydiant tecstiliau Vietnam, diwydiant sglodion Malaysia, diwydiant gweithgynhyrchu ffonau symudol Vietnam, a diwydiant prosesu awtobiant Gwlad Thai yn byw mewn sefyllfa ganolog yn y system cadwyn gyflenwi fyd-eang. Wrth godi'r gwaharddiad, mae PMI gweithgynhyrchu'r prif economïau ASEAN wedi'u hailgyfeirio'n uwch na'r llinell ffyniant a dirywiad ym mis Hydref.
Yn ail, ASEAN yw partner masnachu mwyaf Tsieina. Ers 2020, mae ASEAN wedi rhagori ar Ewrop a'r Unol Daleithiau i fod yn bartner masnachu mwyaf Tsieina, a bydd yn parhau i gynnal y swydd hon yn 2021. Er bod epidemig Southddwyrain Asia yn 2021 wedi mynd drwy sawl cylch o ailadrodd, mae cyfanswm cyfaint y fasnach rhwng Tsieina a ASEAN o fis Ionawr i fis Tachwedd y flwyddyn honno yn dal i gyrraedd 7885 o ddoleri triliwn yr Unol Daleithiau, cynnydd o 29% o flwyddyn i flwyddyn, sy'n ddigon i ddangos agosrwydd masnach ddwyochrog. Yn enwedig ym mis Tachwedd ar ôl i'r epidemig gael ei godi, cyrhaeddodd y cyfaint masnach dwyochrog 863 triliwn o ddoleri U.S. cynnydd o 28% a 19% o flwyddyn i flwyddyn a mis ar fis yn y drefn honno. Yn eu plith, cyrhaeddodd allforion Tsieina i ASEAN yr UD$478 triliwn, cynnydd o 22% a 18% o flwyddyn i flwyddyn a mis ar ôl mis yn y drefn honno; Cyrhaeddodd mewnforion Tsieina i ASEAN yr UD$385 triliwn, cynnydd o 36% a 21% o flwyddyn i flwyddyn a mis ar ôl mis yn y drefn honno.
Yn drydydd, oherwydd y blocâd hirdymor yn nhrydydd chwarter 2021, trosglwyddwyd nifer fawr o longau cynwysyddion TEU 2000-5000 i lwybrau traws-Pacific ar gyfer rhyddhad brys. Ar ôl i'r blocâd gael ei godi, rhwystrwyd y capasiti ym mhorthladdoedd yr Unol Daleithiau ac ni ellid ei wagio mewn pryd, gan arwain at gyflenwad digonol o gapasiti. Ar ddechrau mis Tachwedd 2021, mae capasiti llongau 2000-5000 YN rhanbarth y Dwyrain Pell wedi gostwng 8. 6% o flwyddyn i flwyddyn, tra bod capasiti llwybr Dwyrain Pell-Gogledd America wedi cynyddu 16.9% o flwyddyn i flwyddyn. Rhwng dechrau mis Chwefror a dechrau mis Tachwedd 2021, bydd capasiti llongau 2000-5000 YN rhanbarth y Dwyrain Pell yn gostwng o 1.57 miliwn TEU i 1.31 miliwn TEU; bydd capasiti llongau 2000-5000TEU yn llwybr Dwyrain Pell-Gogledd America yn cynyddu o 290,000 TEU i 680,000 TEU.
Oherwydd prinder capasiti llongau yn Southddwyrain Asia a'r cynnydd sydyn mewn cyfraddau cludo nwyddau, mae Wanhai Shipping wedi denu USD 85.76 miliwn i rentu 2741 TEU a 2200 o longau cynwysyddion TEU yr un i fynd i mewn i'r llwybr. Fodd bynnag, oherwydd elw uwch y llwybr traws-Pacific, mae cyfanswm y capasiti trosglwyddo yn gymharol gyfyngedig. At hynny, ar ôl codi'r blocâd yn Southddwyrain Asia, bydd straen Omi Keron yn lledaenu, a bydd effeithlonrwydd gweithredu porthladdoedd yn cael ei effeithio; Mae llwybrau Gogledd America yn dal i gael eu tagu, ac mae'n anodd i longau 2000-5000TEU gael eu trosglwyddo'n ôl mewn amser. Yn ogystal, o 1 Ionawr 2022, mae RECP wedi'i sefydlu'n ffurfiol, a bydd y berthynas fasnach rhwng Tsieina a ASEAN yn agosach. Felly, bydd cyfraddau cludo nwyddau yn Southddwyrain Asia yn cael momentwm pellach cyn gwyliau Gŵyl y Gwanwyn, ac mae'r duedd yn bwlio drwy gydol y flwyddyn.
